Nytt signalanlegg betyr mye jobb i årene framover for Mantena. For å få høyere punktlighet, økt sikkerhet og en mer stabil jernbane, fornyes nå signalanlegget i Norge. Det nye signalanlegget heter ERTMS og står for European Railway Traffic Management System. Bane...
I slutten av august avslutter Mantena jobben med å installere nye liggestoler i vognene på togene som trafikkerer fjerntogstrekningene i Norge. Stortinget bevilget i fjor 80 millioner kroner ekstra for å bedre tilbudet for passasjerer på Sørlandsbanen, Nordlandsbanen,...
God og tett oppfølging. Dét er nøkkelen til å forme fremtidens arbeidskraft – lærlingene. – Mantena er en attraktiv opplæringsbedrift, fordi lærlingene får muligheten til varierte arbeidsoppgaver. De er innom flere ulike avdelinger i løpet av læretiden og må lære seg...
Mantenas årsrapport for 2021 er nå publisert. Tog-bransjen led under pandemien og virkningene ble også merket hos Mantena. – Vi klarte å håndtere et tøft år uten å få koronastøtte. Vi har likevel kommet styrket ut av det fordi vi evner å omstille oss, sier John Arne...
Mantena har vunnet ny kontrakt med Öresundståg. Dermed fortsetter Mantena å vedlikeholde togene som går i trafikk mellom Sør-Sverige og Danmark. – Dette er en av de største vedlikeholdskontraktene i Norden. Vi takker for tilliten og lover fortsatt hardt arbeid med...
Mantena har fått ny og topp moderne lakkhall. Med en lengde på hele 113 meter, er den nye lakkhallen en av Europas største. Den nye lakkhallen stod klar i månedsskiftet januar og februar. Her er det nå full produksjon med lakkering av både tog og andre skinnegående...
