Mantena ska leverera det tunga underhållet på Vys mest använda tågsätt i ytterligare fyra år. – Vi är mycket nöjda med förlängningen av detta kontrakt med Mantena. För att vi ska kunna leverera bra kundupplevelser varje dag är vi beroende av noggrant underhåll av hög...
Tre svenska tågbolag äger Itino-tåg. Nu har samtliga blivit kunder hos Mantena på Grorud. – Mantena är lyhörda, flexibla och trevliga, säger Transitio, som spred ordet om den goda insatsen. – Mantena har alltid varit lyhörda och flexibla. Alla vi har kontakt med på...
Mantena har fått uppdraget att uppgradera Västtrafiks Coradia X61-tågset. Kontraktet är värt 67 miljoner svenska kronor. Västtrafik är Västsveriges offentliga transportbolag, och de har ansvaret för att transportera resenärer i Västra Götalands län samt Kungsbacka. Nu...
Premiär: Utan Mantena stannar tågen. Se vår nya video där våra medarbetare visar de ansträngningar vi gör för att leverera precis när kunden behöver det.
Mantena menar att den norska beredskapen permanent försvagas om tungt underhåll av järnvägsfordon flyttas utomlands. Läs mer i vårt debattinlägg i Aftenposten. Om tungt underhåll av boggier och komponenter flaggas ut ur landet, menar Mantena att det finns en fara att...
Mantena är oroad över Norges krisberedskap om det tunga underhållet av järnvägsfordon flyttas utomlands. Se inslag från NRK1 och hör mer i NRK Dagsnytt. Du kan lyssna på inslaget i NRK Dagsnytt här: Mantenas verkställande direktör John Arne Ulvan i NRK Dagsnytt –...
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen av vår hemsida. Klicka på "OK" för godkänna eller "Läs mer" för ytterligare information.OkLäs mer
