Våre vedlikeholdstjenester utvikler seg stadig. Kjøring av tog er en vesentlig del av vår totale vedlikeholdsleveranse. Mantena ble i 2020 tildelt lisens- og sikkerhetssertifikat A og B, for kjøring av tog uten passasjerer og gods på det nasjonale jernbanenettet i...
Nytt signalanlegg betyr mye jobb i årene framover for Mantena. For å få høyere punktlighet, økt sikkerhet og en mer stabil jernbane, fornyes nå signalanlegget i Norge. Det nye signalanlegget heter ERTMS og står for European Railway Traffic Management System. Bane...
I slutten av august avslutter Mantena jobben med å installere nye liggestoler i vognene på togene som trafikkerer fjerntogstrekningene i Norge. Stortinget bevilget i fjor 80 millioner kroner ekstra for å bedre tilbudet for passasjerer på Sørlandsbanen, Nordlandsbanen,...
God og tett oppfølging. Dét er nøkkelen til å forme fremtidens arbeidskraft – lærlingene. – Mantena er en attraktiv opplæringsbedrift, fordi lærlingene får muligheten til varierte arbeidsoppgaver. De er innom flere ulike avdelinger i løpet av læretiden og må lære seg...
Mantenas årsrapport for 2021 er nå publisert. Tog-bransjen led under pandemien og virkningene ble også merket hos Mantena. – Vi klarte å håndtere et tøft år uten å få koronastøtte. Vi har likevel kommet styrket ut av det fordi vi evner å omstille oss, sier John Arne...
Vi bruker informasjonskapsler for å sikre at vi gir deg den beste opplevelsen av nettstedet vårt. Klikk på "OK" for å godkjenne eller "Les mer" for mer informasjon.OkLes mer
