Företagets nya kommunikationsansvarige är Espen Sare. «Vi sökte en ledare med kommunikationskompetens, politisk insikt och förståelse för det ekosystem Mantena verkar inom.» Utnämningen är i linje med företagets strategi för synlighet och varumärke framöver. – Vi...
Våra underhållssystem utvecklas ständigt. Körning av tåg är en viktig del av vår totala underhållsleverans. Mantena tilldelades 2020 licens- och säkerhetscertifikat A och B för körning av tåg utan passagerare och gods på det nationella järnvägsnätet i Norge. Bättre...
Nytt signalsystem innebär mycket arbete de kommande åren för Mantena. För att öka punktligheten, säkerheten och få ett stabilare järnvägsnät förnyas ny signalsystemet i Norge. Det nya signalsystemet heter ERTMS och står för European Railway Traffic Management System....
I slutet av augusti avslutar Mantena jobbet med att installera nya liggstolar i vagnarna på tågen som trafikerar långdistanssträckorna i Norge. Stortinget beviljade förra året 80 miljoner kronor extra för att förbättra utbudet för passagerare på Sørlandsbanen,...
Bra och nära uppföljning. Det är nyckeln till att forma framtidens arbetskraft – lärlingarna. – Mantena är ett attraktivt företag för upplärning, eftersom lärlingar får möjlighet att utföra varierade arbetsuppgifter. De besöker flera olika avdelningar under sin...
Mantenas årsredovisning för 2021 har nu publicerats. Tågbranschen drabbades hårt under pandemin och effekterna märktes också hos Mantena. – Vi lyckades hantera ett tufft år utan att ta emot coronastöd. Ändå har vi tagit oss igenom perioden starkare, eftersom vi har...
