Järnvägen är framtiden
 

I en tid då fokus på miljön växer, blir tågen som transportmedel ännu viktigare. Kombinerat med att tågen blir mer tekniskt avancerade och att vi arbetar på en konkurrensutsatt marknad krävs regelbundet ny kompetens inom Mantena.

Vår kunskap och erfarenhet inom underhåll av järnvägsfordon har skapat en unik miljö. För att i framtiden behålla vår ledande position inom underhåll av rälsgående fordon, fokuserar vi på Mantena kontinuerligt på att rekrytera duktiga människor i alla delar av organisationen.

Vi behöver människor med olika bakgrund och kompetenser som delar vår fokus på kunden, och värderingarna; förtroende, effektivitet och innovation.
Om du tycker att du passar in hos oss är du välkommen att skicka in din ansökan / CV.

Lediga tjänster

Tågtekniker till Mantena Hässleholm

Just nu behöver vi stärka upp flera av våra skiftgående team och söker därför flera nya stjärnskott!

Grunduppgiften som tågtekniker är att underhålla och reparera tågen på depån, av typen X31. Arbetet är väldigt omväxlande och du jobbar alltid tätt ihop med dina kollegor.

Underhållet innefattar bland annat:

• Att utföra såväl mekaniska, elektriska som hydrauliska arbeten på tågen
  Byte av delar, såväl stora som små, tex boogies
• Göra bedömningar av det trafiksäkerhetsmässiga tillståndet på tågen
• Rapportera saknat material och avvikelser enligt gällande rutin
• Felsöka tågets interna system
• Avrapportera och signera utfört arbete i IT-system och ev. checklistor, inklusive garantiarbete i de fall då detta förekommer
• Uppmärksamma kollegor om det föreligger en avvikelse i arbetsmiljön samt rapportera enligt gällande rutin.

Sommarjobb som tågtekniker på Mantena i Hässleholm

Vi ser att du kan jobba minst 8 veckor mellan juni-augusti för att vara aktuell för tjänsten. Startdatum är preliminärt satt till 5 juni men kan korrigeras efter överenskommelse.

Grunduppgiften som tågtekniker är att underhålla och reparera tågen på depån, av typen X31. Arbetet är väldigt omväxlande och du jobbar alltid tätt ihop med dina kollegor.

Underhållet innefattar bland annat:

• Att utföra såväl mekaniska, elektriska som hydrauliska arbeten på tågen
• Byte av delar, såväl stora som små
• Göra bedömningar av det trafiksäkerhetsmässiga tillståndet på tågen
• Rapportera saknat material och avvikelser enligt gällande rutin
• Felsöka tågets interna system
• Avrapportera och signera utfört arbete i IT-system och ev. checklistor, inklusive garantiarbete i de fall då detta förekommer
• Uppmärksamma kollegor om det föreligger en avvikelse i arbetsmiljön samt rapportera enligt gällande rutin.

Vi söker dig som vill bli utbildad växlare hos oss på Mantena!

Vi söker dig som vill utvecklas vidare i arbetslivet och kanske byta eller förnya din karriär. I tjänsten kommer du få en inledande utbildning på ca 2 månader vilket gör att du blir helt redo för att arbeta som växlare hos oss på Mantena!

Som växlare hos Mantena är en av dina huvuduppgifter att köra fram tågvagnar (fordon) till produktion som kommer in för reparation, samt köra ut dem efter den är utförd. Körningen sker både inom och utom vår verkstad, på godsbangården samt till och från Hässleholm C. Utöver detta har du stort ansvar för att växla in och ut vagnar på Hässleholms C, där samtliga av tågen utgår ifrån. Du har ansvar för ca 30-40 fordon per dag.

Sammanfattning av arbetsuppgifter:

• Växling och flytt av fordon
• Test av viktiga tekniska funktioner på fordonet
• Tvätt av fordonet
• Genomgång av obligatoriska checklistor för varje fordon innan avfärd för att säkerställa att de är redo för att sättas i trafik
• Tekniskt underhåll av fordon vid akut inträffad händelse
• Ansvar för all växling inom depån

Växlare till Hässleholmsdepån

Som Växlare hos Mantena är din största huvuduppgift att framföra fordon inom och utom depån, på godsbangården samt till och från Hässleholm C.

Som växlare hos oss får du jobba i en spännande bransch där ingen dag är den andra lik. Då underhållet på depån bara har varit igång i lite över två år finns det fortfarande stor möjlighet att forma arbetssätt och jobba med förbättringar och effektiviseringar av verksamheten.

Sammanfattning av arbetsuppgifter:

• Växling och flytt av fordon
• Test av viktiga tekniska funktioner på fordonet
• Tvätt av fordonet
• Klargöring av fordon
• Tekniskt underhåll av fordon vid akut inträffad händelse
• Ansvar för växlingsrörelser inom depån

Lärling i Mantena

Bli lärling hos oss (Norge)
Mottagande av lärlingar är en naturlig del av vår rekryteringspolicy. Flera av våra anställda i ledande befattningar har tagit examen från oss. Har du rätt förmågor, önskningar och ambitioner kan vi vara rätt arbetsplats för dig.

Söker du en placering under ditt läsår kan du även skicka en ansökan till oss på hr@mantena.org

2022
Intaget för lärlingar 2022 har avslutats och i år togs lärlingar in i Stavanger och Marienborg inom ämnena

• Industrimekaniker
• Industrimontör
• Utbilda elektriker

Skicka din ansökan till hr@mantena.org

Mantena samarbetar med Yrkeshögskolan i Hässleholm och deras tågteknikerutbildning

Klicka här för at läsa mer

Nedan finns ämnen för studentuppgifter som Mantena vill framhäva. Vi är positiva att få förfrågningar om både master och bachelor-uppsatser.

Masterthesis – Passivt sonar array til tilstandsestimering av rullende materiell

Mantena är intresserad att utveckla en sensor som detekterar urprung till ljudkällor och boggies (tåg-chassi) eller annat material som blir testat i dynamisk testbänk. Ett system monterat i en dynamisk testbänk som kan generera en högupplöst bullerkarta för att ge visuell indikation av var ljud och resonans uppstår i materialet.

Klicka här för att läsa mer

Bacheloruppsats – Förbättrat användargränssnitt och förbättrad PID auto tuning eller alternativ regulator algoritm för kompressor testbänken

Kompressortestbenken er programmert med NI LabView. Användargränssnittet på kompressor testbänken består idag av standard NI komponenter vilket ger användargränssnittet ett äldre utseende. Det är önskvärt att ha ett med modern FLAT GUI-desitn som är intuitiv att förstå för varje användare, med inkriktning på intuitivitet och användarvänlighet.

Brukergrensesnittet i kompressortestbenken er i dag bygd opp av standard NI bygge klosser, noe som gir programmet et eldre utsende. Det er ønskelig med et mer moderne FLAT GUI design som er intuitivt å forstå for en hver bruker, med vekt på intuitivitet og brukervennlighet.Det er også ønsket at det gjøres en studie på forbedret regulator algoritme til kompressor testbenken. PID regulator eller fuzzy-logic regulator, med auto tunings algoritme. Regulator algoritmen skal regulere en strupe ventil for å simulere fylling av en vilkårlig trykk tank fra 0 til 10 bar.