Sedan driftstarten har Mantena underhållit de fina Flytogen i Norge. Hädanefter ska vi också underhålla de 8 nyinköpta moderna tågen som är i kommersiell drift från 3. Juni.
Många har sett det nya tåget på spåret i förbindelse med testkörningen som gjorts, och underhållschefen i Mantena Finn Maurstad berättar att de fram till driftstart har spenderat mycket tid på att lära känna tågen i verkstaden.
– Underhållet genomförs enligt ett avtalat program och vi har redan haft det första tågsetet inne till en 30 000 kilometers underhållsintervall, berättar Maurstad.
Reseupplevelsen är viktig
Flytoget är väldigt nöjda med de nya tågseten, både utformning och färger är helt i linje med deras standard. Även om tågturen inte är så lång vill VD för Flytoget Philipp Engedal säkerställa att turen är en behaglig reseupplevelse. De nya tågseten är bland annat rymligare med bredare säten och mer bagageplats.
I tillägg har de fler zoner, tysta zoner, mingelzoner och normala sittzoner.
– Det enda som är snabbare än det här tåget är troligtvis WiFi:n ombord, säger Engedal till tidningen Jernbanemagasinet.