Nu är anbudsunderlaget för Trafikpakke 4 tillgängligt.
Jernbanedirektoratet i Norge skickade ut anbudsunderlaget för Trafikpakke 4 i början av mars. Mantena är i gång med anbudsarbetet.
Trafikkpakke 4 är stort med ett omfattande tågerbjudande som berör många resande, med både lokaltåg och intercitytåg på vältrafikerade sträckor. Tågerbjudandent i det här paketet är viktigt för både många privatpersoner, men också näringslivet på Østlandet.
Erfaren totalleverantör
Som väntat är det många aktörer som är intresserade i att svara. Tillförordnad VD i Mantena, Vidar Leirvik, är säker på att Mantena tillsammans med andra kan leverera en solid offert som svarar mot kraven i underlaget.
– Vi ser fram emot att samarbeta med andra leverantörer som enligt plan ska leverera sina offerter i augusti 2021. Vi har lång erfarenhet med totalleverans av tågunderhåll, både i Norge och Sverige. Vårt fokus ligger alltid på att bidra till ett säkert och kvalitetsmässigt offert till våra resenärer, oavsett omfattning på paketet.
Tåg i Trafikkpakke 4
Driften i avtalet ska starta vid ruttändring i 2023 och vara i tio år med möjlighet till förlängning i upp till 2 år. Trafikpakken innehåller följande tåg i tur och retur:
- Lokaltåg (L-tog) Spikkestad/Asker – Lillestrøm
- Lokaltåg (L-tog) Stabekk/Oslo S – Ski
- Regionaltåg (R-tog) Oslo S – Ski
- Regionaltåg (R-tog) Stabekk – Moss
- Regionaltåg (R-tog) Oslo S – Mysen/Rakkestad
- Regionaltåg (R-tog) Oslo S – Hakadal/Jaren
- Regional expresståg (RE-tog) Oslo S – Halden
- Regional expresståg (RE-tog) Oslo S – Gjøvik
Stora ändringar
I avtalsperioden kommer det att bli stora ändringar på sträckorna i paketet, bland annat med införing av ERTMS (European Rail Traffic Management System) och nya tåg typ 77 som ska ersätta typ 69.
Dessutom ska Follobanen färdigställas med full funktionalitet och halvera restid mellan Ski och Oslo. Tågtyper i uppstart av avtal kommer vara 72, 69, 75, 75II, 74 och 73B.