Mantena har siden driftsstart vedlikeholdt de fine Flytogene i Norge. Fra nå skal vi også vedlikeholde de 8 nyinnkjøpte moderne togene som er satt i kommersiell drift fra 3.juni.
Mange har sett det nye toget på sporet i det siste i forbindelse med testkjøringen som har vært foretatt og vedlikeholdssjef i Mantena Finn Maurstad, forteller at de frem til driftsstart har brukt mye tid på å bli kjent med togene i verkstedet.
– Vedlikeholdet utføres etter avtalt program og vi har allerede hatt det første togsettet inne til 30 000 kilometers vedlikeholdsintervall, forteller Maurstad.
Reiseopplevelsen er viktig
Flytoget er strålende fornøyd med de nye togsettene, både utforming og farger er helt etter deres standard. Selv om togturen ikke er så lang forsikrer administrerende direktør i Flytoget Philipp Engedal, at kundene skal få en behagelig reiseopplevelse. De nye togsettene er blant annet romsligere med bredere seter og mer bagasjeplass. I tillegg har de flere soner, stillesone, minglesone og normal sittesone.
– Det eneste som er raskere enn dette toget er trolig Wi-Fi-en om bord, sier Engedal til bladet Jernbanemagasinet.