Mantenas lange og brede erfaring gjør at Bane NOR Eiendom forlenger samarbeidet om hjuldreiing.
Avgjørende for at togene skal gå
Slitasje og skader gjør at toghjul må dreies jevnlig. Det sørger for en sikrere og mer behagelig togtur for passasjerene – og forlenger hjulenes levetid.
Mantena har i en årrekke utført hjuldreiing for Bane NOR i Lodalen, på Sundland og Marienborg. Samarbeidet innebærer at Mantena leier dreiebenker og lokaler av Bane Nor, og bruker disse fasilitetene for å dreie hjul for togoperatørene.
Forrige kontrakt ble signert i 2018, og nå forlenges avtalen med to år.
– Hjuldreiing er helt avgjørende for at togene skal gå, og dermed en kritisk del av Jernbane-Norge. Mantena har lang og bred erfaring med å dreie kostnadseffektivt for togoperatører, og vi er svært fornøyde med at Bane NOR nå forlenger denne avtalen, fastslår Joachim Lunde Nærø, kommersiell leder i Mantena.
Bistår med kompetanse og personell
I løpet av den neste toårsperioden skal det i tillegg utføres store prosjekter på hjuldreiebenkene i Lodalen og Marienborg. I Lodalen skal den gamle benken byttes ut med en ny og moderne benk. På Marienborg vil benken etter planen oppgraderes, samt at det vil gjøres endringer på verkstedet som muliggjør gjennomkjøring av tog når det dreies. Dette er en nødvendig oppgradering, men vil i en periode gjøre at dreiekapasiteten blir mindre.
I den forbindelse har Mantena fått oppgaven med å bistå Bane NOR med kompetanse og personell, for å minimere konsekvensene for togtrafikken.
– Mantena har meget erfarne og dyktige medarbeidere innen faget hjuldreiing, jeg ser frem til fortsatt godt samarbeid, sier Hilde Møllhausen, Regionleder, Bane NOR Eiendom.