Page 29 - Mantena Årsrapport 2021

Mantena ble i 2020
tildelt lisens- og sikkerhetssertifikat A og B, for kjøring av tog uten
passasjerer og gods på det nasjonale jernbanenettet i Norge. Grunnet koronapandemien ble det ikke oppstart av kjøring før i 2021.
Første kjøretur
Etter mye forberedelse og planlegging, gjennomførte Mantena den første selvstendige kjøreturen på nasjonalt jernbanenett i Norge i januar 2021. Dette skjedde etter utført arbeid på et Itino-togsett, eid av Transitio i Sverige. Togsettet ble levert av Mantena på grensestasjonen i Charlottenberg,
og derfra ble det tatt med et nytt tilsvarende togsett tilbake til Grorud for planlagt arbeid.
Vår første togtur ble utført av Syed Hussain, som er lokomotivfører og opplæringsansvarlig for trafikksikkerhet i Mantenas sikkerhet- og kvalitets- avdeling. Siden denne første turen,
har det blitt flere tilsvarende turer til og fra grensen.
Bedre totalleveranse
Roy Sannerhaugen er direktør for kvalitet, helse, miljø og sikkerhet i Mantena. Han forteller at oppstarten med kjøring av tog representerer et viktig skritt i utviklingen av den totale vedlikeholdsleveransen.
– At vi nå kan kjøre tog, betyr at vi
kan levere et mer helhetlig produkt
til kundene og at vi sammen med jernbaneforetakene kan ha en mer integrert tilbringertjeneste. For et jernbaneforetak er det mye togkjøring som ikke er kommersiell. Dette kan være kjøring til og fra verksteder, posisjons- kjøring for å få tog på rett sted og prøvekjøring etter utført vedlikehold
og reparasjoner. Denne type togkjøring ønsker Mantena å tilby kundene som en del av vedlikeholdsleveransen.
Vil utvide tjenesten
Sannerhaugen sier at Mantena jobber med å utvide togkjøringstjenesten for kunder som ser at det kan være en fordel at en vedlikeholder utfører tilbringertjenester.
– Per i dag er en vesentlig andel av vår leveranse rettet inn mot oppgraderinger, lakkering og skadeutbedring, altså at togene skal til verkstedene og stå der over en periode. Når vi jobber med slike tilbud, prøver vi også å tilby en mer helhetlig tjeneste som også innebefatter tilbringertjenesten. Et annet eksempel er at vi ønsker å utvide tjenesten til at
vi leverer togene i plattform etter utført vedlikehold og at jernbaneforetakene overtar der.
Kjøring også i Sverige
I Sverige er det mer vanlig at vedlikeholdere utfører tilbringertjeneste. Mantena i Sverige har fra før sikkerhets- sertifikat for skifting. I desember 2020 ble dette utvidet til også å gjelde på hovedspor. Den 9. desember 2020,
kjørte Mantena første tog på hovedspor i Sverige, mellom Kärråkra depot
til Hässleholm C. Bare noen dager senere, 13. desember, var det oppstart av vår tilbringertjeneste på denne strekningen, samtidig med oppstart av vedlikeholdskontrakten i Øresund.
Syed Hussain utenfor EL-18 2244 i forbindelse med første togtur for Mantena
Marked og strategi
Årsrapport 2021 29